新階段中，電力預(yù)制艙主要存在以下幾個問題：
- 耐久性問題：電力預(yù)制艙在各種氣候條件、環(huán)境區(qū)域下的耐久性不足。尤其是在多風(fēng)沙地區(qū)、雨水鹽霧多地區(qū)、高海拔高寒地區(qū)以及高污穢地區(qū)，預(yù)制艙的材料雖然滿足國家質(zhì)檢的要求，但長時間處于戶外運行狀態(tài)，其表面容易出現(xiàn)腐蝕，導(dǎo)致耐久性差。
- 安全隱患：由于艙體內(nèi)部設(shè)備的緊湊型設(shè)計，艙內(nèi)的電氣設(shè)備之間距離一般按照標(biāo)準(zhǔn)的短電氣安全距離來布置。長時間運行后，受內(nèi)外界因素變化的影響，容易引起電氣設(shè)備的漏電、短路等故障，從而引發(fā)安全事故。
- 標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化程度不足：目前，電力預(yù)制艙的規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn)尚未完全統(tǒng)一。這導(dǎo)致不同廠家生產(chǎn)的預(yù)制艙在尺寸、接口、內(nèi)部配置等方面存在差異，給用戶使用和后期維護(hù)帶來不便。
綜上所述，電力預(yù)制艙在新階段中主要面臨耐久性、安全隱患以及標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化程度不足等問題。為了解決這些問題，需要進(jìn)一步加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)，提高預(yù)制艙的耐久性，優(yōu)化艙內(nèi)設(shè)備布局，加強(qiáng)設(shè)備間的安全防護(hù)，并推動預(yù)制艙的標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化進(jìn)程，以促進(jìn)其在電力系統(tǒng)中更廣泛的應(yīng)用。
